道路和路燈為人們照亮了明亮的道路，給人們的生活和交通帶來(lái)了極大的便利。 路燈和路燈也能感知到黑暗的到來(lái)，也能感知到黎明和熄滅，都是因?yàn)楹诵目刂破骺刂屏藭r(shí)間。

  道路路燈控制器出廠時(shí)，工作時(shí)間一般根據(jù)客戶(hù)要求設(shè)定。 道路路燈的啟閉時(shí)間由道路路燈控制器決定。 控制器多安裝在艙門(mén)內(nèi)。 路燈控制器調(diào)節(jié)分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和遙控調(diào)節(jié)。 外部調(diào)節(jié)按鈕可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。 但是，目前市場(chǎng)上大部分是遙控調(diào)節(jié)。 此類(lèi)控制器如果要調(diào)整工作時(shí)間，必須配備遙控器。 因此，如何調(diào)整道路和路燈的時(shí)間取決于所使用的控制器類(lèi)型。

  1、充電電路采用雙MOS串聯(lián)控制回路，與使用二極管相比，電路的電壓損耗降低近一半。  PWM節(jié)能控制的使用大大增加了功耗。

  2、負(fù)載模式采用純光控，光感系統(tǒng)會(huì)在光線暗時(shí)自動(dòng)開(kāi)燈，點(diǎn)亮?xí)r間采用微處理器和專(zhuān)用控制算法，實(shí)現(xiàn)智能控制。

  3、科學(xué)的電池管理方法。 發(fā)生過(guò)放時(shí)，電池電壓促進(jìn)充電，維修補(bǔ)償后正常使用。 使用直充和浮充連接充電電池。 同時(shí)具有高精度溫度補(bǔ)償，使充電控制更準(zhǔn)確。