智慧路燈系統(tǒng)，不僅擁有基本的智能照明模塊，更集信息發(fā)布模塊、信息采集模塊、信息傳輸和控制模塊等于一身，可實(shí)現(xiàn)LED路燈智能照明、LED顯示屏信息發(fā)布、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、RFID人/物監(jiān)測(cè)、環(huán)境傳感監(jiān)測(cè)、電動(dòng)汽車(chē)充電和緊急呼叫等不同應(yīng)用，成為未來(lái)智慧城市的重要載體和終端系統(tǒng)，為智慧交通、平安城市、智慧社區(qū)的建設(shè)及基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測(cè)提供24小時(shí)保障。

“多桿合一”由智慧路燈延伸出的“多個(gè)合一”，是現(xiàn)代化城市的新型管理方式。城市道路上需要布置較多的市政設(shè)施桿件，如果各類(lèi)設(shè)備都各自獨(dú)立地在城市道路上樹(shù)立桿件，則城市道路桿件林立，不僅有礙景觀，同時(shí)也浪費(fèi)資源，不符合建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的總體要求。按照“多桿合一”“多箱合一”“多頭合一”的原則，同步推進(jìn)以道路照明燈桿為載體的綜合桿建設(shè)，規(guī)范“城市家具”，是智慧城市中重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！耙粭U多能”是智慧燈桿的特征，隨著智慧路燈的建設(shè)推行，“多桿合一”的智慧路燈作為智慧城市的神經(jīng)末梢和應(yīng)用終端，一根根路燈成為城市的神經(jīng)感知元，連接成一張智慧城市智能感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市各領(lǐng)域的化管理，以及城市資源的集約化利用，讓路燈成為物聯(lián)網(wǎng)的載體。